Locomotores diesel 10817 i 10820 "Ye-yés"

Les locomotores de l'antiga sèrie 10800 de RENFE varen ser construïdes l'any 1968 per Babcok & Wilcox sota llicència General Electric, i estaven concebudes per a prestar serveis mixtes de línia i maniobres. Varen ser conegudes pel mot de "Ye-yés".

Encara que modernitzades per RENFE (adaptació al sistema de frenatge dual), s'ha adoptat l'esquema de colors clàssic, original d'aquesta sèrie. La única diferència es la manca del dipòsit d'aigua destinat al calderí Clayton de la calefacció a vapor, que ha deixat lloc als dipòsits de reserva d'aire comprimit.

Estan destinades al servei de tracció dels trens especials d'ARMF i poden circular acoblades en comandament múltiple per incrementar la seva capacitat d'arrossegament.

• La 10817 va acabar la seva carrera activa a RENFE l'any 1999 a Tarragona, i va ser recuperada per ARMF, després d'una feixuga restauració a l'any 2001. Com dada anecdòtica, direm que aquesta màquina va ser l'encarregada de traccionar el darrer tren que va partir de l'estació de Madrid–Delicias abans de ser tancada al tràfec, i que avui dia és la seu del Museo del Ferrocarril.
• La 10820 va ser donada de baixa per RENFE el 2003 a Miranda de Ebro; després del seu trasllat a Lleida el 2004, se li ha realitzat una posta a punt exhaustiva, així com la completa restauració de la caixa i la cabina.

Tornar